هریک از قطعاتی که در آسانسور کارگاهی به کار برده می شوند وظایف خاصی بر عهده دارند و برای ایمنی و همچنین افزایش عمر آسانسور های کارگاهی باید آن ها را تحت مراقبت قرار داد یا زیر نظر گرفت تا در صورت خرابی و فرسوده بودن به موقع بتوان آن ها را تعویض نمود و از بروز خطرات جلوگیری کرد . در این مبحث می خواهیم چگونگی افزایش عمر سیم بکسل ها را بررسی کنیم ولی ابتدا باید بدانیم سیم بکسل چیست و چه کارکردی دارد ؟

سیم بکسل در آسانسور کارگاهی چیست ؟

سیم بکسل ها به نوعی از طناب های فولادی گفته می شود که حول یک هسته ی مفتولی شکل فولادی به روش تاباندن تعدادی رشته سیم فلزی درست می شوند . بخش اصلی که در سیم بکسل ها وجود دارد هسته مرکزی آن ها می باشد که خواص خمشی و میزان نیروی قابل تحمل را نیز در آن ها تعیین می کنند . جنس مغزی سیم بکسل ها می تواند از پنبه و کنف و فولاد و پروپلین باشد .

سیم بکسل ها چه استفاده ای دارند ؟

سیم بکسل ها در تمامی مکان هایی که حرف از جابه جایی کالا و لیفتینگ باشد به کار برده می شود و در کارگاه های کوچک و بزرگ و شرکت ها و آسانسور سازی ها و سد سازی ها و صنایع برق و بسیاری از مکان های دیگر به کار برده می شوند .

چه زمانی نیاز به تعویض سیم بکسل ها هست ؟

گاها در سیم بکسل ها شکستگی هایی مشاهده می شود که گاها با چشم و گاهی نیز با دستگاه های ویژه ای این شکستگی ها قابل تشخیص می باشند که در هر دو صورت نیاز هست که سیم بکسل تعویض گردد .

علاوه بر این باید بدانیم که هر وسیله ای طول عمری دارد و باید در اتمام مدت مورد استفاده تعویض گردد . سیم بکسل ها نیز گاها مدتی پس از استفاده صیقل داده می شوند وحالت کشسان پیدا می کنند که باید در این گونه مواقع آن ها را بتوان تعویض نمود .

به طور کلی طبق بررسی هایی که انجام شده در آسانسور کارگاهی بعد از 7 الی 8 سال استفاده سیم بکسل های آن ها قابل تعویض می شوند .

اطلاعاتی در مورد افزایش طول عمر سیم بکسل های آسانسور کارگاهی

برای افزایش طول عمر سیم بکسل های کارگاهی باید نکاتی را انجام داد که بسیار حائز اهمیت می باشند از جمله این موارد می توان به روغن کاری سیم بکسل های آسانسور کارگاهی اشاره کرد .

روغن کاری سیم بکسل های آسانسور کارگاهی چیست ؟

روغن کاری قطعات از جمله سیم بکسل ها در آسانسور های کارگاهی بسیار مهم می باشد و این کار در جهت جلوگیری از زنگ زدگی و کم کردن اصطحکاک بین رشته ها و مفتول ها انجام می شود . در انجام روغن کاری تمامی رشته ها در روغن آغشته می شوند و مغزی طناب فولادی نیز از روغن اشباع می شود . بهترین زمان برای انجام روغن کاری سیم بکسل ها زمانی می باشد که رشته ها از هم باز یا روی قرقره پیچیده شده باشند که در این گونه موارد جذب روغن حتمی می باشد .

از جمله نکات دیگری که در افزایش طول عمر سیم بکسل های کارگاهی باید به آن ها اشاره کرد رعایت کردن مواردی هست که در زیر به آن ها باید اشاره کرد .

1 – برای افزایش طول عمر سیم بکسل های آسانسور کارگاهی باید در نظر داشت که حمل و نقل آسانسور کارگاهی با دقت و رعایت اصول انجام گیرد تا از آسیب ها و صدمات که امکان دارد در زمان جابه جایی صورت بگیرد جلوگیری شود .

2 – باید طبق دستور العمل های کارخانه ای متراژ کردن انجام گیرد .

3 – نصب سیم بکسل ها باید در زمان مناسب انجام گیرد و بررسی و نصب آن توسط متخصصان مجرب و کار آزموده انجام گیرد .

سیم بکسل ها در دوره کارکرد خود کمتر دچار آسیب دیدگی می شوند و نیازی به تعویض بی مورد نیست ولی با این حال برای این که از سلامت سیم بکسل ها مطمئن بود باید طی دوره های مناسب آن ها را بازدید و تست کرد .

جهت مشاوره فنی با تیم سهند پاد جهان در تماس باشید.

با پیشرفت روز افزون شهر ها در امر زیبا سازی ها روز به روز بر جمعیت شهر ها ی بزرگ افزود می شود و نیاز های مردم بالا می رود . از این رو برج سازی ها افزایش پیدا می کند و نیاز به مجتمع های تجاری و مراکز تفریحی و ساختمان های مسکونی و تجاری کوچک و بزرگ زیاد می شود و در نبود امکانات ساخت و ساز از قبیل آسانسور کارگاهی این امر غیر ممکن می شود . همانند سایر شهرها آسانسور های کارگاهی از پر اهمیت ترین ابزار کار مردم در شهر تبریز می باشد .
برای تولید یک آسانسور نیاز به استفاده از مهندسین برق و الکترونیک و علوم معماری و مکانیک و صنایع می باشد که بتواند آسانسوری ایمن و کار آمد را در اختیار مردم قرار دهد .
آسانسور گارگاهی در انجام کار ها موجب بهبود کیفیت کاری می شود و ایمنی کار را افزایش می دهد و روند و سرعت کار زیاد می شود . بنابراین این آسانسور ها مکمل و سرعت دهنده ساخت و ساز های بلند مرتبه و برج سازی در تبریز و شهر های بزرگ دیگر می باشد .
آسانسور های کارگاهی قادرند توسط خودشان مونتاژ گردند و با سازه های ساختمان اوج بگیرند . آسانسور کارگاهی توانایی حمل تا ارتفاع 500 متر و بالا تر را دارد و ساخت و تولید آن ها در ظرفیت های 1 و 1.5 و 2 تن صورت می گیرد . وظیفه ی آسانسور های کارگاهی انتقال پرسنل کارگاه و لوازم و مصالح به طبقات بالا می باشد .
آسانسور های کارگاهی بر حسب نوع کار و مقدار باری که حمل خواهد شد و بر اساس ظرفیت های مختلف و بنا به در خواست مشتریان عرضه می شود .
این آسانسور ها به دلیل این که هم بار را حمل می کنند و هم افراد را باید ایمنی بسیار بیشتری نسبت به آسانسور های دیگر داشته باشند تا موجب ایجاد خطرات نشوند . قسمت هایی که در ایمنی آسانسور کارگاهی تاثیر دارند شامل حفاظ اطراف آسانسور ها و نرده امگا و سوئیچ های ایمنی محدود کننده انتهای مسیر و پاراشوت می باشد و تک تک این بخش ها باید در آسانسور های کارگاهی وجود داشته باشند تا ایمنی رعایت گردد .
آسانسور های کارگاهی در تبریز به دلیل انبوه سازی فراوان و برج سازی ها باید دارای کیفیت و امنیت و حس اطمینان کافی برای کاربران باشد تا کار ساخت و ساز با دقت و سرعت و امنیت انجام شود و آسیبی به جان و مال افراد وارد نشود .
تبریز شهر اولین ها با استفاده از آسانسور های کارگاهی ایمن و مناسب و همچنین با استفاده از کادر مجرب و مهندسین با تجربه آسانسور های کارگاهی ایمن را عرضه می کند .
آسانسور های کارگاهی در نازک کاری ها جهت حمل کج و سیمان و کاشی و دیگر لزومات به طبقات مختلف و همچنین جابه جایی نفر همچون کارگران و مهندسین به چشم می خورد .
این بالابر ها امروزه در سازه های بالای 20 متر به کار برده می شود و با کارکرد اصلی و چشمگیر ، روانسازی و تسریع و پیشرفت در کار را به ارمغان می آورد .

جهت مشاوره فنی با تیم سهند پاد جهان در تماس باشید.

مزیت آسانسور های کارگاهی

آسانسور کارگاهی وسیله های بسیار مهم و اساسی می باشد که کار بشر را در دسترسی به آسایش و راحتی آسان تر کرده است و به گونه ای شده است که بدون این وسیله کاربردی هیچ کاری در صنعت پیش نمی رود . این که در سازه های عظیم هزاران کیلو گرم بار را که در ساخت و ساز لازم است تا به طبقات بالا برده شود توسط کارگران و به وسیله فرقون ها و .. حمل نمود ، بسیار سخت و گاها غیر قابل انجام می باشد و اگر هم قابل انجام باشد روز ها طول می کشد . در حالی که با وارد شدن بالابر های کارگاهی این کار راحت شده و می توان همان اندازه بار را از نقطه ای به نقطه ی دیگر در کوتاه ترین زمان حمل نمود . آسانسور های کارگاهی با دقت و سرعت مناسب طراحی می شوند و رکن اصلی و اساسی ساخت و ساز در صنعت امروز به خصوص در سازه های عظیم الجثه به شمار می آیند .
آسانسور کارگاهی به دلیل این که با سرعت زیاد قادر به حمل بار می باشند به مقدار زیادی در زمان و هزینه صرفه جویی به عمل می آورند .
آسانسور های کارگاهی قادرند از حدود 500 الی 3000 کیلو گرم بار را در ارتفاع های بسیار زیاد حمل کنند . حمل این حجم از بار بدون آسانسور کارگاهی سخت و گاها غیر ممکن می باشد .

کاربرد آسانسور کارگاهی در سازه های عظیم

آسانسور های کارگاهی در صنعت راه سازی و تونل سازی و معدن و حفاری نفت و گاز و ساختمان سازی ها و سد سازی ها و برج سازی ها و .. به کار برده می شوند .
در سازه های عظیم باید بتوان از آسانسور ها یا بالابر های مناسب کار گاهی استفاده کرد که برای شرایط و ارتفاع محل مورد نظر مناسب باشد و گاها نیز در برخی از مسیر های پیچید و غیر قابل دسترس آسانسور ها نمی توانند به راحتی در آن مکان ها مورد استفاد قرار بگیرند که در این مواقع از بالابر سکوی کار استفاده می شود که این نوع از بالابر ها برای انجام عملیات تخریب و یا پوشش نما کاملا مناسب می شوند و در هزینه و زمان نیز صرفه جویی به عمل می آورند .
بنابراین در استفاده از بالابر های کارگاهی باید تمام نکات را سنجید و مناسب ترین آسانسور کارگاهی را انتخاب نمود زیرا استفاده ی اشتباه یا بدون شناخت و نادرست از این دستگاه ها می تواند عواقب نا مطلوبی به بار آورد و خطرات جبران ناپذیری ایجاد کند .
بالابر های کارگاهی که در سازه های عظیم به کار برده می شوند دو نوع ثابت و متحرک می باشند که کاربرد کمی متفاوت از همدیگر دارند .
آسانسور کارگاهی نوع ثابت در یک نقطه ی خاص از ساختمان ها نصب می شوند و نمی توان آن ها را جابه جا نمود . این بالابر ها با جک مستقیم از پایین یا از بغل حرکت می کنند .
آسانسور های قیچی آکاردئونی نیز به آسانسور های ثابت گفته می شود که در آن ها نیز یک قیچی عظیم به صورت آکاردئونی در درون چاهک باز و بسته می شود و آسانسور را به حرکت در می آورد . آسانسور های ثابت در کارخانه جات و انبار ها و کارگاه ها کاربرد دارند و برای نصب آن ها نیاز به یک چاهک می باشد .
آسانسور های ثابت قدرت حمل بار و ثبات بیشتری نسبت به بالابر های متحرک دارند .
آسانسور های نوع متحرک نیز که در فضاهای شهری به کار برده می شود و جابه جایی و کار کرد آن ها آسان می باشد و برای حمل نفر از آن ها استفاده می شود . ولی در سازه های عظیم ازهر دو نوع متحرک و ثابت آن ها به کار برده می شود .

جهت مشاوره فنی با تیم سهند پاد جهان در تماس باشید.

آسانسور کارگاهی نقش مفید و مهمی را در پیشرفت و تسریع کار ها در پروژه های ساختمانی دارند .
به دلیل اینکه در محیط های کارگاهی و کارخانه ها حجم کار زیاد می باشد و نیاز به سرعت در روند کار هست و لازم می باشد که افراد و تکنسین ها و مصالح و بار بین طبقات جابه جا شوند ، بنابراین وجود یک وسیله مهم و کاربردی مثل آسانسور کارگاهی این امر را میسر کرده و کار بشر را راحت تر نموده است . امروزه در تمام کارخانه ها و کارگاه ها و محیط های ساخت و ساز و .. از آسانسور کارگاهی استفاده می شود . این آسانسور ها معمولا از نیروی محرکه یک موتور الکترکی برای حرکت عمودی استفاده می کنند . کاربرد زیاد آسانسور کارگاهی و استفاده ی آن ها در محیط های پر رفت و آمد ایجاب می کند که این وسیله ایمنی بیشتر داشته باشد و با دقت زیادی طراحی شوند .

شرکت های تولید کننده آسانسور کارگاهی

شرکت هایی که آسانسور کارگاهی تولید می کنند باید در نظر بگیرند که علاوه بر ایمنی و تجهیزات ایمنی ، بر اساس نیاز مشتری و ظرفیت های مد نظر آن ها آسانسور ها را طراحی و نصب کنند .
بنابراین برای تولید و ساخت آسانسور کارگاهی باید وزنی را که آسانسور مورد نظر باید تحمل کند و سرعت حرکت آن و حداکثر ارتفاعی را که باید طی کند و ایمنی آن را در نظر گرفت .
شرکت هایی قادر به ساخت و تولید آسانسور کارگاهی می باشند که قادر باشند با بالا ترین کیفیت و استاندارد و ایمنی و ظرفیت های متفاوت بتوانند آسانسور کارگاهی را تولید و نصب کنند .
آسانسور کارگاهی کاربرد های متفاوتی دارند و به عنوان بالابر های صنعتی و بالابرهای ساختمانی و بالابر حمل و نقل به کار برده می شوند و باید برحسب نوع و کاربرد آن شرکت سازنده بتواند آسانسور کارگاهی مد نظر را تولید کند .

در برخی از مکان ها شرایط محیطی سخت و گاها نامساعد می باشد مثل پتروشیمی ها و بنادر و کشتی سازی … و برا همین شرکت های سازنده آسانسور کارگاهی باید بتوانند به همه مکان ها ، خدمات فروش ارائه دهند ، زیرا خدمات پس از فروش در آسانسور کارگاهی جز جدایی ناپذیر آن ها محسوب می شود و باید برای تهیه آسانسور کارگاهی حتما آن را مد نظر قرار داد .
همچنین شرکت های سازنده به نا به نیاز مشتری باید در بالابر های ساختمانی هم نوع آن را در نظر بگیرند و هم مطابق با نیاز مشتری در اختیارش قرار دهند ، زیرا گاها لازم می باشد که به وسیله آسانسور کارگاهی در یک ساختمان فقط مصالح جابه جا شوند و گاها هم مصالح و هم افراد به وسیله آن ها جابه جا می شوند و هرکدام از این ها آسانسور مخصوص خودش را می طلبد و بالطبع آسانسور کارگاهی که هم مصالح را حمل می کنند و هم افراد را باید دارای کابین و درب باشند و ایمنی بیشتری نسبت به سایر آسانسور کارگاهی داشته باشند و ظرفیت آن ها هم بر حسب تعداد افراد و وزن تعیین می شود ولی در آسانسورهای مخصوص حمل مصالح ظرفیت را فقط وزن تعیین می کند .

خصوصیات شرکت های سازنده آسانسور کارگاهی

شرکت های سازنده آسانسور کارگاهی هم همانند آسانسورهای معمولی باید تجربه لازم را داشته باشند و از افراد و تکنسین ها و کارکنان کار بلد و با تجربه برای تولید و نصب استفاده کنند . این شرکت ها باید کلاس های آموزشی برای کارکنان خود داشته باشند تا از احتمال ایجاد اشتباه و خطرات پیش گیری کنند ، زیرا آسانسور کارگاهی شاید به نظر ساده تر از آسانسورهای معمولی بیایند ولی چون باید هم افراد را حمل کنند هم مصالح را ، از این رو اهمیت زیادی دارند و کوچکترین خطا می تواند جان و مال افراد را به خطر بیاندازد ، بنابرین باید احتمال بروز خطا و مشکل در آن ها توسط شرکت های سازنده به صفر برسد .

جهت مشاوره فنی با تیم سهند پاد جهان در تماس باشید.

آسانسورهای هیدرولیکی از جمله آسانسورهایی می باشند که اخیرا جایگاه ویژه ای در بین کاربران خانگی پیدا کرده است . ساده ترین نوع آسانسورهای هیدرولیک شامل یک سیلندر و پیستون می باشد که به طور مستقیم به زیر کابین وصل می شود . آسانسورهای هیدرولیک در ظرفیت های بالا مورد استفاده قرار می گیرند .

مزایا و خصوصیت مهم آسانسور های هیدرولیک :

آسانسور های هیدرولیک حین حرکت به نرمی جابه جا می شوند و خرابی و استهلاک در آن ها بسیار پایین می باشد و عیب یابی و تعمیر آن ها نیز کم می باشد ، از آسانسور های هیدرولیک به دلیل حذف کادر وزنه و سیم بکسل می توان آسانسور های زیبا و شیشه ای نیز تولید کرد . همچنین آسانسور های هیدرولیک به سازه سبک نیاز دارند و لازم نیست در پشت بام ساختمان ها ، موتور خانه ایجاد شود . از دیگر محاسن خوب آن ها ایجاد آسانسور های باربر و سنگین با قابلیت حمل بار زیاد و زیبایی منازل و بام آن ها و تراز شدن دقیق آن ها در طبقات می باشد . در آسانسور های هیدرولیک قطع برق باعث از کار افتادن آن ها نمی شود . مصرف برق در آسانسور های هیدرولیک بسیار پایین می باشد زیرا این آسانسور ها برای حرکت به سمت بالا نیاز به فشار دارند و در صورتی که رو به پایین حرکت می کنند نیازی به مصرف انرژی و روشن کردن موتور نمی باشد و تنها با باز کردن یک شیر و خالی کردن روغن جک کابین به آرامی به سمت پایین حرکت می کنند ، در واقع این گونه می توان بیان کرد که آسانسور های هیدرولیکی برای حرکت به سمت بالا نیاز به توان دارند و برای پایین آمدن از نیروی گرانش استفاده می کنند .

معایب آسانسور های هیدرولیک :

آسانسور های هیدرولیک علاوه بر مزایایی که گفته شد گاها دارای معایبی نیز می باشند که از جمله آن محدودیت آن ها در ارتفاع و کندی سرعت آن ها و تنها قرار گیری آن ها در چاهک می باشد .

طرز کار آسانسور های هیدرولیک :

آسانسور های هیدرولیک به وسیله موتور های الکتریکی و پمپ فشار روغن و جک هیدرولیک کار می کنند . آسانسور های هیدرولیک به دلیل عدم وجود کادر وزنه و سیستم جک هیدرولیکی نیاز به موتور های قوی تری دارند که بتوانند مسافران را جابه جا کنند . در آسانسور های هیدرولیکی وظیفه تامیین فشار روغن بر روی جک هیدرولیکی را پاوریونیت بر عهده دارد که یک موتور سه فاز غوطه ور در روغن می باشد که یک شیر الکتریکی مخصوص دارد . روغن با فشاری که وارد می کند باعث می شود پیستون و کابین به طرف بالا حرکت کنند و آن زمان که کابین به طبقه ی مورد نظر رسید ، سیستم کنترل به موتور علامت می دهد تا پمپاژ روغن را قطع کند . برای پایین آمدن کابین در آسانسور های هیدرولیکی نیز سیستم کنترل به دریچه فرمان می دهد که باز شود و سنگینی کابین موجب می شود که پیستون به سیلندر ها فشار وارد کند و روغن از دریچه به مخزن بازگشته و در زمانی که سیستم کنترل متوقف می شود فرمان بسته شدن دریچه را می دهد . آسانسورهای هیدرولیک باید مجهز به سیستم تهویه و پوشش عایقی باشند تا از بالا رفتن دمای روغن جلوگیری کنند.

سیستم های آسانسور های هیدرولیک

سیستم های موجود در آسانسور های هیدرولیک به دو دسته تقسیم می شوند که شامل سیستم مستقیم و سیستم غیر مستقیم می باشد .
سیستم مستقم آسانسور های هیدرولیک : سیستم های مستقیم در آسانسورهای هیدرولک این گونه می باشند که در آن ها برای جابه جای کابین ، جک باید بدون واسطه به یوک کابین وصل شود و همچنین جک باید دارای شیر اطمینان مخصوص باشد . سیستم های مستقیم در آسانسور های هیدرولیک خود شامل دو نوع سیستم های مرکزی و سیستم ها کناری می باشد .
سیستم غیر مستقیم آسانسور هیدرولیک : در این سیستم ها نیز کابین ها به وسیله ی سیم بکسل به یوک وصل شده و جابه جا می شوند . این سیستم ها هم همانند سیستم های مستقیم شامل سیستم کناری و مرکزی می باشند .
قسمت های تشکیل دهنده آسانسور های هیدرولیک :
آسانسور های هیدرولیک از بخش های تابلو فرمان ، سنسور حرارتی ، مدار قدرت ، ترموستات روغن و فریم کابین وسنسور اضطراری برقی ، جک و پیستون تشکیل می شوند .

جهت مشاوره فنی با تیم سهند پاد جهان در تماس باشید.

مخترع آسانسور که بود ؟ (تاریخچه آسانسور اولیه تا به امروز )

آسانسور ها از ابتدایی ترین وسیله های دست ساز بشر می باشند و تاریخچه آن به زمانی بر می گردد که انسان به فکر این افتاد که وسیله ای بسازد که بتواند از درون چاه آب بالا بکشد و سنگ چرخ را که یک نوع بالابر ساده به شمار می آمد را اختراع کرد.
سازندگان و معماران بناها از زمان های خیلی دور شاید صد ها سال پیش قادر بودند بنا های بزرگ و با عظمت درست کنند ولی یکی از عوامل مهم بازدارنده ی این مهم ، پله بود .

اولین بالابر توسط چه کسی اختراع شد ؟

با گسترش ساختمان ها نیاز به نوع دیگری از آسانسور ها که به آن ها بالابر نیز گفته می شود افزایش یافت تا در تسریع کار ها و سرعت دادن به ساخت و ساز نیاز بشر را فراهم کند . و اما بالابر ها هم تاریخچه دور و درازی دارند و می توان از آن ها به عنوان اولین ماشین های دست ساز بشر یاد کرد . در مصر باستان نیز برای این که اهرام ساخته شود از بالابر استفاده می شد . اولین بالابر ها توسط ارشمیدس ساخته شد که آن بالابرها نفرات را تا ارتفاع محدودی حمل می کردند.

آسانسور اولیه

آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی می باشد و اولین آسانسور توسط اتوود دانشمند و ریاضی دان بزرگ اختراع شد و می توان گفت که اتوود پایه گذار آسانسور و طراح آن بود . اتوود ماشین اتوود را اختراع کرد که از دو وزنه تشکیل شده بود که با یک نخ به هم مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند . بنابراین اتوود توانست طرح ابتدایی برای یک آسانسور را ارائه داد و سپس اولین آسانسوری که به شکل امروزی اختراع شد توسط دانشمند بزرگ آمریکایی به نام اوتیس بود . پس از آن با پیشرفت علم و صنعت روز به روز آسانسور ها نیز پیشرفت کردند و تنوع آن زیاد شده و در طرح ها و انواع مختلف تولید شدند.
اوتیس در سال 1854 میلادی با یک اختراع ساده توانست سر آغازی باشد برای اختراع و استفاده از آسانسورهای بی خطر . آسانسور ساده ای که اوتیس طراحی کرده بود چرخ ضامن داری بود که در صورتی که کابل نگهدارنده کابین آسانسور پاره شد اتاقک مورد نظر به طور کامل سقوط نمی کرد و ترمز ها به طور خودکار فعال می شدند و کابین به اندازه ی تنها چند پا فشار می افتاد و می ایستاد .
بنابراین اوتیس اولین آسانسور را اختراع کرد که با ترمز اتوماتیک کار می کرد . این مخترع بزرگ در 49 سالگی جان خود را به خاطر بیماری دیفتری از دست داد .
اوتیس مخترع آمریکایی از کودکی طرح هایی روی کاغذ می کشید که نشانگر نگاه خلاق او به اشیای عجیب و غریب بود . از این دانشمند بزرگ به عنوان بنیان گذار یکی از شرکت های آسانسور و پله برقی یاد می شود .
با پیشرفت علم و صنعت آسانسور ها هم گسترش یافتند و تامپسون اولین کسی بود که در سال 1850 اولین بالابر هیدرولیکی را اختراع کرد و پس از آن نیز برای هر نوع از کار انواع مختلفی از بالابر ها تولید شدند و به نام آسانسور کارگاهی وارد بازار شدند .
در دانشنامه ای که مربوط به بریتانیاست آمده است که یک دانشمند رومی به نام ویتروس در حدود 236 سال قبل از میلاد از وسایلی نام برده که در بناها برای جابه جایی افراد استفاده می شد . بعد از تامپسون ، دانشمندی به نام ورنرفون زیمنس اولین آسانسورهای الکتریکی را ابداع کرد و با این کار مسیر تولید آسانسورهای پیشرفته امروزی را فراهم نمود .

صنعت آسانسور کارگاهی در ایران

آسانسور کارگاهی و صنعت آن در کشور ایران قدمتی 80 ساله دارد ولی بر اساس روایت ها اولین آسانسور کارگاهی در ایران در پالایشگاه آبادان در دوران حکومت احمد شاه قاجار ایجاد شده بود که در آن زمان آسانسور ها به طور کامل و دسته بندی شده از کشور های خارجی به ایران وارد می شد ولی به مرور زمان آسانسور سازی در ایران نیز توسط شرکت هایی گسترش یافت .
در سال 1345 اوکسن الکسانی با کپی برداری از شرکت های اروپایی اولین کارگاه تولید درب و کابین را راه اندازی کرد و در سال 1350 اولین کارخانه آسانسور سازی به نام شیندلر در شهر صنعتی البرز قزوین راه اندازی شد .

جهت مشاوره فنی با تیم سهند پاد جهان در تماس باشید.